1. ¿Que es el calado?

A: Es la distancia vertical, medida en la mitad de la eslora, desde la linea de cubierta hasta la intersección del casco con la quilla.

B: Es la diferencia entre el calado de popa y el calado de proa.

C: Es la distancia vertical medida entre el canto inferior de la quilla y la linea de flotación, es decir la altura de la obra muerta.

D: Distancia vertical medida entre el canto inferior de la quilla o punto más bajo de la embarcación (orza), hasta la línea de flotación. 

2. Cuando resulta ser el asiento de una embarcación apopante ?

A: Cuando el calado de popa de la embarcación es superior al de proa

B: Cuando calado de proa de la embarcación es superior al de popa

C: Cuando la diferencia de calados entre el calado de popa y el de proa es positiva 

D: A y C son correctas 

3. ¿Que es un portillo?

A: Una abertura provista de medios de cierre que se practica en cubierta para permitir el paso de personas y mercancias al interior de la embarcación

B: Una abertura practicada en la cubierta que sirve para que entre el aire en el interior.

C: Un orificio de desagüe.

D: Una abertura provista de medios de cierre, dispuesta en sentido vertical, en el costado o mamparos del barco y que proporciona luz y ventilación. 

4. ¿Que son los guardines ?

A: Los cables por los que se trasmite a la pala del timón el giro de la hélice.

B: Parte de los costados entre el través y la proa para evitar caidas por la borda. 

C: Los cables por los que se trasmite a la pala del timón el giro de la rueda.

D: Barandillas que sirven para asirse o de protección. 

5. El asta larga con un gancho en un extremo que se utiliza como ayuda para atracar y desatracar la embarcación recibe el nombre de….

A: Garfio

B: Bichero 

C: Desatracador 

D: Salabre 

6. La pieza de metal fijada fuertemente en el puerto, próxima al cantil del muelle, utilizada para hacer firmes las amarras, se denomina:

A: Muserola

B: Muerto 

C: Cornamusa 

D: Noray 

7. Que precaución debemos tomar al salir a cubierta, en caso de mal tiempo? 

A: Ponernos ropa de abrigo

B: Encender las luces de sin gobierno

C: Parar la máquina 

D: Ponernos el chaleco salvavidas y/o el arnés

8. El sincronismo transversal se produce:

A: Cuando el periodo aparente del oleaje coincide con el periodo de balanceo del barco.

B: Cuando el periodo de encuentro de la ola coincide con el periodo natural de cabeceo del buque.

C: Cuamdo el periodo aparente del oleaje coincide con el periodo de cabeceo de la embarcación.

D: Cuando el periodo de encuentro de la ola es 1/3 del periodo natural de balanceo del buque. 

9. Antes de hacernos a la mar con una embarcación con motorización intraborda, deberiamos comprobar que:

A: Los grifos de fondo de la embarcación están cerrados y su estanqueidad es satisfactoria. 

B: Los niveles de aceite y la tensión de la correa del alternador son los adecuados. 

C: La embarcación no tiene asiento.

D: El equipo pirotécnico funciona correctamente. 

10. ¿Que movimientos del buque dan lugar al estudio de la estabilidad longitudinal del mismo?

A: El balanceo

B: El cabeceo 

C: La guiñada 

D: Todos 

11. Para preservar las praderas de posidonia del fondeo incontrolado de los navegantes es esencial el disponer a bordo de:

A: Una cartografia náutica actualizada e indicativa de las zonas de existencia de dicha especie protegida.

B: Sondas en las embarcaciones que marquen la naturaleza del fondo.

C: Profundimetros en las embarcaciones que marquen la naturaleza del fondo.

D: Sónars homologados que detectan la existencia de dicha especie protegida. 

12. Podemos izar la bandera autonómica en puertos nacionales y aguas interiores si no tenemos izada la del pabellón nacional?

A: Si, son independientes

B: No, solo si tenemos izada la del pabellon nacional 

C: Solo si es más grande en tamaño que la del pabellón nacional 

D: No, solo se puede izar la bandera de España 

13. ¿Pueden complementarse las marcas cardinales con medios electrónicos? 

A: Si

B: Nunca

C: Depende del tamaño de la marca 

D: Depende de la distancia a la costa de la marca 

14. La marca de tope de la boya del sistema lateral (Región A) que indica canal principal a estribor es…

A: Un cono verde con el vértice hacia arriba

B: Un cilindro verde 

C: Un cilindro rojo

D: Un cono rojo con el vertice hacia arriba 

15. ¿Cuando se utilizan las marcas de peligro aislado?

A: Para indicar peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeados de aguas navegables

B: Para designar peligros nuevos descubiertos recientemente y que aún no figuran en las publicaciones náuticas.

C: Para indicar los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse

D: Están asociados al compas del buque e indican al navegante donde están las aguas navegables.

16. ¿De qué color es y qué forma tiene la marca de tope de la boya del sistema lateral región «A» que debemos dejar por el costado de babor al salir de puerto? 

A: Verde cónica 

B: Verde cilíndrica 

C: Roja cónica

D: Roja cilíndrica 

17. El navegante puede distinguir las marcas cardinales gracias a: 

A: La emisión radio de su marca de tope.

B: La disposición de sus bandas horizontales amarillas y negras. 

C: La distancia de la marca a la costa 

D: La disposición de sus bandas verticales amarillas y negras. 

18. Según la regla 8 del RIPA, cuando dos buques se aproximen el uno al otro con riesgo de que se produzca un abordaje, el buque cuyo tránsito no deba ser estorbado:

A: Mantendrá el rumbo y la velocidad.

B: Podrá tratar de facilitar la maniobra con una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad. 

C: Seguirá estando plenamente obligado a cumplir con lo dispuesto en las reglas de rumbo y gobierno.

D: Evitará maniobrar cayendo a estribor. 

19. Conforme a la regla 16 del RIPA, todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque maniobrará:

A: Para no pasar a menos de media milla de la proa del otro buque.

B: Para evitar cortarle la proa. 

C: De forma moderada para no crear alarma en el otro buque.

D: Con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque. 

20. Un buque de pesca alcanza a otro de vela por el costado de Babor con riesgo de abordaje, ¿Cual de ellos debe maniobrar?

A: El de vela, porque tiene más facilidad de maniobra.

B: El de pesca, si es de propulsión mecánica. 

C: El de pesca, porque es el buque que alcanza. 

D: El de vela porque es alcanzado. 

21. Que señal deberemos hacer si navegamos con un buque de vela y, cayendo a babor, maniobramos a un buque de pesca que se encuentra a la vista?

A: Una pitada corta

B: Dos pitadas cortas 

C: Tres pitadas cortas 

D: Ninguna 

22. Cuando hay una gran densidad de tráfico, incluyendo las concentraciones de buques de pesca o cualquier otra clase, hay que llevar la velocidad …

A: De seguridad

B: De autonomía 

C: De 3 nudos

D: Mínima de gobierno 

23. Si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que se efectuen para prevenir el abordaje hay que evitar…

A: Caer a estribor

B: Que sean amplios 

C: Pasar por popa de la otra

D: Caer con una sucesión de pocos grados. 

24. De los siguientes conjuntos de luces, ¿Cuáles identifican a un buque dedicado a la pesca de arrastre?

A: Dos luces verdes todo horizonte en línea vertical.

B: Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior. 

C: Dos luces todo horizontre en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior. 

D: Dos luces todo horizonte en línea  vertical, verde la superior y blanca la inferior. 

25. Según dispone la regla 21 del RIPA, la «luz de remolque» es una luz amarilla de las mismas características que:

A: La luz de tope

B: La luz de alcance 

C: La luz todo horizonte 

D: Las luces de costado 

26. Cuando un buque pesquero no esté pescando, no exhibirá las luces y marcas prescritas para buques de pesca, sino únicamente las prescritas para los buques:

A: De su mismo arqueo

B: De su misma velocidad 

C: De su misma eslora 

D: Fondeados 

27. Si poseemos una embarcación de 6 metros de eslora y procedemos a fondear en una cala  poco transitada, recóndita, deberemos exhibir

A: Una bola negra de día o una luz blanca todo horizonte de noche

B: No tenemos porque exhibir nada según el reglamento

C: Un farol todo horizonte de noche, de día no hace falta exhibir marca alguna

D: Un cono con el vértice hacia abajo de dia y una luz blanca todo horizonte de noche 

MÓDULO P.E.R

28. Los cabos a reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá fuerte viento de viento de popa serán…

A: El largo de proa y el esprin de popa

B: El largo de popa y el través de proa 

C: El largo de popa y el esprin de proa 

D: Los largos de proa y popa 

29. A que llamamos “rabeo” de la popa:

A: Al movimiento de babor a estribor cuando damos atrás.

B: Al movimiento de cabeceo de la misma al dar marcha atrás.

C: Al movimiento de balanceo de la misma al dasr marcha atrás.

D: El desplazamiento transversal que sufre la popa en sentido contrario a la proa al evolucionar. 

30. ¿A qué denominamos hipotérmia ?

A: Al descenso de la temperatura corporal, medida en el recto, por debajo de los 35oC 

B: A la dificultad que tenemos para respirar estando inmeroso en el agua durante mucho tiempo.

C: Al aumento excesivo de la temperatura corporal.

D: Al descenso de la temperatura corporal, medida en el recto, por debajo de los 37,5oC 

31. La precaución a tomar en la respiración boca a boca para que la lengua de la persona accidentada no obstaculice la entrada del aire es…..

A: Ponerle el dedo índice dentro de la boca para sujetarla

B: Ponerle algodón dentro de la boca para comprimir la lengua 

C: Taponarle la Nariz

D: Presionarle la frente hacia abajo y el cuello hacia arriba (Inclinación de la cabeza hacia atràs) 

32. Para actuar sobre una persona quemada, lo primero que hay que hacer es: 

A: Evitar que el afectado reponga líquidos.

B: Recortar las ampollas de la quemadura 

C: Vendar comprimiendo la zona afectada 

D: Valorar la importancia de la quemadura 

33. El barómetro que basa su método de medición en la deformación que la presión atmosférica produce sobre una caja o un tubo metálico perfectamente cerrado se denomina… 

A: Isobárico

B: Alcohólico 

C: De mercurio 

D: Aneroide 

34. ¿Cómo circula el viento en un Anticiclón en el Hemisferio Norte? 

A: Rolará dependiendo del tipo de nubes.

B: En el sentido contrario de las agujas del reloj.

C: Hacia dentro del anticiclón. 

D: En el sentido de giro de las agujas del reloj. 

35. ¿Por qué se produce el virazón?

A: Por la baja presión relativa que se forma durante el dia en la tierra al calentarse más rapidamente que la mar.

B: Por la baja presión relativa que se forma durante el dia en la mar al calentarse más rapidamente que la tierra.

C: Por el paso de una borrasca por la zona por donde sopla.

D: Por la paso de un anticiclón por la zona donde sopla.

36. Los parámetros atmosféricos a tener en cuenta principalmente a la hora de realizar una predicción meteorológica son….

A: La temperatura y la presión atmosféricas

B: Las líneas isobáticas 

C: El higrómetro y las precipitaciones aisladas 

D: La persistencia y el fetch de las nubes 

37. Los diversos aspectos que toma la luz (luz de ayuda a la navegación), durante un periodo se denominan….

A: Alcances

B: Sectores 

C: Frecuencias 

D: Fases 

38. En las cartas de proyección mercatoriana:

A: Todos los meridianos quedan representados por líneas rectas paralelas entre si y con la misma separación entre ellas.

B: Todos los paralelos quedan representados por líneas rectas paralelas entre si y con la misma separación entre ellas.

C: Todos los meridianos quedan representados por lineas rectas paralelas entre si y la separación entre ellos va aumentando en la misma razón que la longitud.

D: Todos los paralelos quedan representados por lineas rectas paralelas entre si y la separación entre ellos va aumentando en la misma razón que la longitud. 

39. ¿Cuál es el significado de (9M) en las características del siguiente faro: Gp Oc (2) 6s 11m 9M?

A: Alcance lumínico del faro 9 millas.

B: Elevación del faro sobre el nivel del mar 9 metros. 

C: Distancia del faro a la mar 9 metros

D: Distancia a que nos encontramos del faro 9 millas. 

40. ¿Como se denomina a la luz en que la duración total de la luz en un periodo es más larga que la duración total de la oscuridad y en la que los intervalos de oscuridad tienen habitualmente la misma duración?

A: Fija 

B: Isofase

C: De ocultaciones 

D: De destellos