1. Si sumergimos accidentalmente una bengala encendida en el mar, se apagará? 

A: Depende del tiempo y la profundidad en que permaneció́ en el agua.

B: Sí, siempre.

C: No, no le afecta el agua de mar. 

D: Ninguna respuesta es correcta

2. Antes de proceder a utilizar cualquier señal visual pirotécnica en una emergencia, ¿Qué deberemos hacer?

A: Leer y aplicar siempre las instrucciones de uso grabadas en las mismas.

B: No utilizarlas si no hay peligro 

C: Al encenderlas deberan estar siempre a sotavento de la persona 

D: Todas las respuestas son correctas 

3. La duración de la luz de una bengala de mano como mínimo será de : 

A: 40 segundos

B: 1 minuto

C: 2 minutos 

D: 5 minutos 

4. Cual de las siguientes maniobras de búsqueda deberemos ejecutar en caso de no ver al náufrago ? 

A: Exploración en espiral cuadrada.

B: Exploración por sectores.

C: Maniobra de Anderson o curva de evolución 

D: A y B son correctas. 

5. El elemento metálico que tiene como objeto el hacer mas visible la embarcación ante el radar de otras naves se denomina:

A: Radiogoniómetro

B: Corredera 

C: Reflector de Radar 

D: Espejo de señales 

6. Si nos enfrentamos a un temporal navegando proa o amura a la mar , hasta que amaine el mismo y se pueda navegar sin riesgos, estamos:

A: Alejándonos del temporal.

B: Capeando el temporal. 

C: Navegando de través. 

D: Corriendo el temporal. 

7. Los espacios tales como cámaras de máquinas, cuartos de baterías y depósitos de combustible, generan gases explosivos, por lo que:

A: Para su inspección utilizaremos un equipo de respiración autónoma.

B: Deberemos ventilarlos con frecuencia. 

C: La entrada en estos espacios será restringida. 

D: Evitaremos entrar en ellos. 

8. ¿Qué quiere decir estibar?

A: Colocar adecuadamente una carga o pertrechos a bordo.. 

B: Poner los efectos y pertrechos al alcance de cualquiera. 

C: Verificar el cálculo de la estima.

D: Llenar un tanque con el líquido respectivo. 

9. Que precaución debemos tomar al salir a cubierta, en caso de mal tiempo? 

A: Ponernos ropa de abrigo

B: Encender las luces de sin gobierno

C: Parar la máquina 

D: Ponernos el chaleco salvavidas y/o el arnés

10. El sincronismo transversal se produce:

A: Cuando el periodo aparente del oleaje coincide con el periodo de balanceo del barco.

B: Cuando el periodo de encuentro de la ola coincide con el periodo natural de cabeceo del buque.

C: Cuamdo el periodo aparente del oleaje coincide con el periodo de cabeceo de la embarcación.

D: Cuando el periodo de encuentro de la ola es 1/3 del periodo natural de balanceo del buque. 

11. Antes de hacernos a la mar con una embarcación con motorización intraborda, deberiamos comprobar que:

A: Los grifos de fondo de la embarcación están cerrados y su estanqueidad es satisfactoria. 

B: Los niveles de aceite y la tensión de la correa del alternador son los adecuados. 

C: La embarcación no tiene asiento.

D: El equipo pirotécnico funciona correctamente. 

12. ¿Que movimientos del buque dan lugar al estudio de la estabilidad longitudinal del mismo?

A: El balanceo

B: El cabeceo 

C: La guiñada 

D: Todos 

13. Respecto al reflector de Radar indique que afirmación es incorrecta:

A: Se emplea para mejorar el eco de una emisión electromagnética que emite la antena del radar.

B: Suele ser un cuerpo poliédrico que se iza en una cruceta.

C: Es conveniente llevarlo siempre izado para facilitar la detección de nuestro barco por otros que naveguen por la zona.

D: Su uso es obligatorio para los cascos metálicos. 

14. En caso de encontrarnos inmersos en una tormenta eléctrica estando en navegación, que acciones deberemos tomar?

A: Permanecer en el interior y lo más alejados de las partes metálicas, incluida la instalación eléctrica. 

B: Desconectar –físicamente– la alimentación de los equipos que no sean indispensables para la navegación y así minimizar los riesgos de ser dañados por sobretensiones acopladas.

C: Alejarse del núcleo de la tormenta y gobernar desde el interior de la embarcación en caso de ser posible. 

D: Todas son correctas 

15. Si el par adrizante transversal de la embarcación es muy pequeño:

A: Tras una gran escora producida por un golpe de mar , la embarcación recupera su situación adrizada inicial lentamente (embarcación blanda).

B: Tras una gran escora producida por un golpe de mar, la embarcación recupera su situación adrizada inicial rápidamente (embarcación dura).

C: Tras una gran escora producida por un golpe de mar, la embarcación recupera su situación adrizada inicial lentamente (embarcación dura).

D: Tras una gran escora producida por un golpe de mar, la embarcación recupera su situación adrizada inicial rápidamente (embarcación blanda). 

16. De las mencionadas, contestar la respuesta correcta:

A: Los extintores portátiles, solo pueden ser de agua o de espuma.

B: Los extintores portátiles , atendiendo a la eficacia en la extinción, se identifican por 3 caracteres numéricos.

C: Los extintores portàtiles solo pueden ser de agua o de CO2.

D: Los extintores portátiles, atendiendo a la eficacia para la extinción, se identifiquen por un número y una letra. 

17. ¿Cuál NO es una maniobra de aproximación o búsqueda de «hombre al agua» ? 

A: Maniobra de Anderson.

B: Maniobra en espiral cuadrada.

C: Maniobra de exploración por sectores. 

D: Maniobra de círculos concéntricos. 

18. En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,

A: Colocarse a proa de la embarcación remolcada.

B: Colocarse a popa del remolcado. 

C: Colocarse a barlovento del remolcado. 

D: Colocarse a sotavento del remolcado. 

19. ¿Con qué precauciones debemos navegar en aguas someras?

A: Navegar a gran velocidad.

B: Navegar a velocidad de seguridad y con una serviola a proa.

C: No está permitido navegar en este tipo de aguas dada su peligrosidad. 

D: No hay ninguna precaución especial. 

20. En la maniobra entre remolcador y remolcado, con el fin de que el cabo de remolque llame a crujía y el remolcado siga aguas al remolcador,

A: El remolcado meterá el timón a la misma banda que el remolcador.

B: El remolcado meterá el timón a la banda contraria del remolcador. 

C: En caso de mal tiempo se acortará la longitud del remolque. 

D: El remolcado siempre dará las instrucciones al remolcador. 

21. Capear un temporal es:

A: Aguantar el mal tiempo con resignación y profesionalidad.

B: Poner amura a la mar y navegar a velocidad de gobierno

C: Poner aleta a la mar y navegar con velocidad de gobierno

D: Poner proa a la mar, largar el ancla de capa y dar máquina atrás

22. En caso de tormenta eléctrica trataremos de…

A: Que toda la tripulación se encuentre en cubierta equipada de trajes aislantes eléctricos. 

B: Parar la embarcación

C: Encender toda la instalación eléctrica

D: Si es posible, cambiar el rumbo para alejarnos de la zona tormentosa. 

23. ¿Cómo auxiliará una embarcación a un náufrago?

A: Ninguna respuesta es correcta.

B: Acercándose con la popa

C: Lanzándole al náufrago un aro salvavidas y acercándole por su barlovento si las circunstancias lo permiten 

D: Dejándole acercarse nadando para subirle por la popa

24. En caso de remolcar a una embarcación, ¿cuánto debe medir la longitud del remolque? 

A: El remolque debe tener una longitud tal que asegure una distancia mínima entre los dos buques

B: El remolque debe asegurar que el remolcador y el remolcado coincidan en la cresta o en el seno de una ola simultáneamente 

C: El remolque debe asegurar una tensión simultánea constante 

D: Las respuestas b y c son correctas 

25. Para que el buque se encuentre adrizado, ¿Qué tiene que ocurrir ? 

A: Qué el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical. 

B: Que el centro de gravedad se halle a estribor del centro de carena.

C: Que el centro de gravedad se halle a babor del centro de carena.

D: Es indiferente su posición en el buque para que este adrizado. 

26. Alejados de la costa mar adentro y en situación de temporal severo, cuando no tengamos ninguna otra opción más que la de atravesarnos a la mar:

A: Correremos el temporal popa a la mar.

B: Deberemos ejecutar la maniobra lo más rápidamente posible. 

C: Prepararemos el barco, trincando lo mejor posible todo lo expuesto a moverse. 

D: Todas las respuestas son correctas. 

27. Navegando, detectamos que se nos cae un tripulante al agua, que acciones deberemos tomar 

A: Pararemos el motor.

B: Meteremos el timón a la misma banda por donde ha caído. 

C: Lanzaremos un aro salvavidas.

D: Todas las respuestas son correctas. 

28. El número de chalecos salvavidas con que saldremos a navegar: 

A: Será, como mínimo, el mismo que el de personas a bordo.

B: Dependerá del tipo de navegación.

C: Será superior a dos e inferior a quince. 

D: Será el mismo que deberemos tener al regresar a puerto. 

29. Cuáles son los dos principales tipos de reflectores pasivos de radar?

A: El reflector tipo Lente de Luneberg y el de de tríodos y diedros

B: El intensificador de Blancos de radar (Radar Target Enhancer o RTE) y los Racons 

C: El intensificador de blancos de radar y la Lente de Luneberg

D: El intensificador de blancos radar (RTE) y el reflector de triedros y diedros 

30. Que tipo de extintores utilizaremos para apagar los incendios generados por aceites/grasas vegetales o animales?

A: Extintores marcados con el pictograma “F”

B: Extintores de Polvo seco 

C: Extintores de CO2

D: Extintores de agua pulverizada. 

31. En general, ¿qué se entiende por aguas someras?

A: Aguas cuya profundidad no supere los 100 metros. 

B: Aguas poco profundas

C: Aguas muy profundas.

D: A y B son ciertas 

32. Una de las prescripciones fundamentales de los chalecos salvavidas es que:

A: Permiten que las personas que los lleven puestos puedan saltar al agua una vez puestos desde una altura de 4,5 mts como mínimo sin sufrir lesiones ni desperfectos.

B: Permiten que las personas que los lleven puestos puedan saltar al agua una vez puestos desde una altura de 3,5 mts como mínimo sin sufrir lesiones ni desperfectos

C: Permiten que las personas que los lleven puestos puedan saltar al agua una vez puestos desde una altura de 2,5 mts como mínimo sin sufrir lesiones ni desperfectos

D: Ninguna respuesta es correcta 

33. Los movimientos de cabezada son:

A: Contrarios a los movimientos de pandeo

B: Parecidos a los movimientos de balance.

C: Movimientos del buque en sentido longitudinal.

D: Movimientos del buque en sentido transversal. 

34. ¿Cómo se denomina el movimiento que realiza la embarcación por la acción del mar, inclinándose de un lado al otro en sentido babor-estribor?

A: Cabezada.

B: Pantocazo. 

C: Balance. 

D: Escora. 

35. Si nos enfrentamos a un temporal navegando proa o amura a la mar , hasta que amaine el mismo y se pueda navegar sin riesgos, estamos:

A: Alejándonos del temporal.

B: Corriendo el temporal. 

C: Navegando de través. 

D: Capeando el temporal. 

36. ¿Cuál de los siguientes materiales pirotécnicos es de uso diurno únicamente? 

A: Bengalas de mano 

B: Cohetes con luz roja y paracaídas

C: Señales fumígenas flotantes

D: Ninguna de las respuestas es correcta. 

37. Si a causa de un temporal no es posible mantener el buen rumbo y decidimos correr el temporal: 

A: Daremos la aleta o popa a la mar. 

B: Nos pondremos al pairo.

C: Arriaremos todo el aparejo.

D: Daremos la proa o amura al viento. 

38. Si en una embarcación, estando en navegación y con arrancada, metemos el timón todo a una banda, provocando dicha acción una fuerte escora de la que tarda en recuperar su posicion inicial (periodo de balance elevado), con respecto a la estabilidad de la embarcación diremos que…

A: Es elevada.

B: Es más bien baja.

C: Posee un equilibrio indiferente.

D: Posee estabilidad negativa. 

39. En la respiración cardiopulmonar,la combinación del boca a boca y masaje cardíaco debe ser:

A: 1 respiración boca a boca, 2 masajes cardíacos

B: 5 respiraciones boca a boca, 1 masaje cardiaco 

C: 2 respiraciones boca a boca, 30 masajes cardíacos 

D: 2 respiraciones boca a boca, 15 masajes cardíacos 

40. ¿Cuál de los siguientes materiales pirotécnicos es de uso diurno únicamente? 

A: Bengalas de mano

B: Cohetes con luz roja y paracaídas

C: Señales fumígenas flotantes 

D: Ninguna de las respuestas es correcta.